世界上最大的翼展飞机由Scaled Composites LLC（美国加利福尼亚州莫哈韦）和Stratolaunch（美国华盛顿州西雅图）协作制作，于2019年4月13日完结首飞。飞翔期间，该团队进行了测验确认规划的详细处理质量。

　　这架飞机于太平洋时刻6点58分在加利福尼亚州莫哈韦的跑道上飞翔。这架由Evan Thomas和Chris Guarente驾驭的飞机飞翔了149分钟，最高时速到达165节，然后在太平洋时刻9点27分安全下降。

　　自2011年以来，Scaled Composites一向与Stratolaunch协作规划，制作和测验世界上最大的复合资料飞机。Scaled表明，Paul Allen对Stratolaunch的使命是开发一个空中发射渠道，以便更便利，更牢靠和惯例地进入太空，这架飞机持续履行这项使命。

　　Stratolaunch飞机，Scaled Model 351，是一种双机身发射渠道，用于在一次使命中将有效载荷送入多个轨迹和歪斜的空间。依据Scaled的说法，大型飞机项目是Burt Rutan现已玩了20多年的一个主意，其中有各种规划正在探究中。在终究合同之前，Scaled致力于经过制作演示件来验证制作本钱，然后将资料劳动力的本钱下降到工时。这个要素推进了飞机的总体规划：平面机身，大多是直翼。

　　“Scaled团队拿手处理航空业中最扎手的问题。在咱们37年的前史中，咱们每年均匀测验一种新式飞机，”Scaled Composites总裁Cory Bird说。“与Stratolaunch一同，咱们首要经过飞翔世界上最大的全复合资料飞机到达了另一个航空，而且越来越挨近添加太空发射的可达性。”

　　“诺斯罗普格鲁曼公司的Scaled Composites团队再次为Stratolaunch飞机的初次飞翔设定了新的航空规范。Scaled的规划，构建和测验才能是名列前茅的，”Northrop Grumman公司航空航天体系部分副总裁Scott Winship说。

　　密西西比州大学庆祝了一个新的研讨中心的隆重开幕，该中心将持续推进复合资料和航空航天范畴的展开。

　　MSU、波音公司和美国宇航局官员为庆祝 马文·B·杜恩缝制复合资料展开中心在大学高档复合资料研讨所开幕而剪彩。图左为ACI司理Tonia Lane、MSU研讨和经济展开副总裁David Shaw、MSU总裁Mark E.Keenum、拉斯宠物飞翔研讨试验室主任达拉斯·布鲁克斯、波音研讨和技能航空机械技能副总裁史蒂夫·亚哈塔、美国航天局兰利研讨中心主任戴维·鲍尔斯和ACI主任丹尼斯·史密斯。

　　密西西比州大学（MSU）在MSU高档复合资料研讨所为马文·B·杜恩缝合复合资料开发中心举办了隆重的开幕式。在典礼上，密西西比州大校园长马克·E·基努姆（Mark E.Keenum）指出，该大学常常与政府和职业协作伙伴展开的研讨和开发活动，对密西西比州的经济产生了严峻影响，导致了新公司和新工作岗位的展开。

　　波音公司挑选MSU创立一个缝合的树脂填充复合资料试验室，这将推进复合资料结构技能的展开。经过与该大学达到的协议，波音公司捐献了试验室设备，并向MSU研讨人员供给了额定的资源，以支撑高档复合资料研讨所。

　　MSU担任研讨和经济展开的副总裁David Shaw说：“在战略伙伴联系方面，这个中心十分契合咱们对大学的愿景。咱们最好的协作日子肯定是在咱们的未来，而不是在后视镜中。”

　　该中心是以美国宇航局前驱科学家马文·B·杜恩命名的。在美国宇航局兰利研讨中心工作期间，陶氏化学与现在隶属于波音公司的麦克唐纳道格拉斯公司协作，开发先进的缝制复合资料规划和制作办法。MSU向陶氏的女儿希瑟赠送了一块牌子，以赞誉马文在这一范畴的丰厚遗产，以及他进行缝纫复合资料研讨的开端愿景，这将彻底改动未来飞机的规划、制作和飞翔办法。

　　坐落弗吉尼亚州汉普顿的NASA Langley研讨中心主任戴维·E·鲍尔斯（David E.Bowles）说：“马文·杜恩的主意改动了游戏规则。当你看今日的复合资料时，它们的确改动了航空工业。”

　　先进复合资料研讨所坐落斯塔克维尔的msu‘s Raspeat飞翔研讨试验室，持续着这块土地颁发的大学在航空航天和资料研讨与开发方面的立异遗产。ACI由MSU化学系主任DennisSmith领导。该中心以运用跨学科研讨为要点，具有具有化学、机械和航天工程专业知识的隶属教职职工。协作环境为研讨生和本科生供给了一起的时机，使MSU能够与政府和工业界的协作伙伴协作，开发复合资料研讨和处理复杂问题的新知识。

　　密歇根州立大学高档复合资料研讨所所长丹尼斯·史密斯在马文·B·杜恩道缝合复合资料展开中心的隆重开幕典礼上向马文的女儿希瑟颁发了一块牌子，以留念美国宇航局的前驱科学家马文·B·杜恩。

　　高档复合资料研讨所是联邦航空办理局联合先进资料和结构（JAMMS）杰出中心的成员之一。该中心致力于在复合资料科学、工程和制作范畴坚持全球抢先地位-包含树脂化学、灌注和缝制复合资料，然后在ACI最新的最先进烤箱中对大部分部件进行高温固化，该烤箱宽50英尺，宽20英尺，宽10英尺。ACI除了作为战略协作伙伴和供货商的劳动力展开和培训中心外，还经过促进协作、技能转让和创业来支撑经济展开。

　　FAA结构和推进研讨司理KenKnopp说：“有密西西比州作为咱们的杰出中心的一部分，咱们感到很侥幸，咱们期待着在未来的联系根底上再接再厉。”

　　拉斯佩特飞翔研讨试验室现已成为一个孵化器，为多个复合制作商，现在有永久密西西比州的家。该试验室是几家航空公司在密西西比州制作事务的孵化器，包含通用航空公司、空中客车直升机公司、斯塔克航空航天公司和波音公司奥罗拉飞翔科学公司。

　　经过运用纤维增强复合资料，纽约大都会运送办理局（MTA）将削减原定在Canarsie地道中进行的99％撤除方案，这条服务于曼哈顿和布鲁克林之间的列车地道，在2012年纽约市遭到飓风桑迪突击时被水吞没。

　　飓风桑迪使海水漫入Canarsie地道，铺设在承拱墙内的布线和电力根底设施遭到严峻腐蚀。虽然紧迫修理早已完结，但为了使地道康复原始强度，需求进行大修。

　　纽约大都会运送办理局原方案撤除整个地道的承拱墙。然而在咨询了哥伦比亚大学和康奈尔大学的工程学院院长之后，决议采纳一个渐进式方案，将电缆悬挂在地道的墙壁上，并用复合资料盖板掩盖承拱墙受影响的区域。这个长时刻方案需求用复合资料盖板掩盖承拱墙而不是仅仅是部分包裹受影响区域。施工人员现在仅需撤除地道内1％的受海水损坏结构，其余部分在保存原结构的根底上用复合资料盖板补强。

　　哥伦比亚大学工程学教授兼项目参谋Andrew Smyth解说说，“该项目不同于运用FRP纤维布包裹加固，而是用已成型的复合资料盖板，且施工速度更快。“该项意图另一个活跃效果是明显削减了混凝土撤除进程中开释的二氧化硅粉尘量，假如施工人员以高浓度吸入，可能会危害肺部。

　　威廉姆斯先进工程（英国格罗夫）现在正在与英国国防科学和技能试验室（DSTL）和国防与安全加速器（DASA）协作，运用威廉姆斯的一级方程式技能和流程，开发用于部队战场防护的复合资料三维结构。

　　威廉姆斯先进工程，威廉姆斯集团的工程和服务事务，也包含RokitWilliams赛车一级方程式车队，开发了申请专利的复合资料技能和工艺使创立强大和维护性的，但分量轻的结构。该公司将在Dasa“维护”竞赛这就需求对战场防护结构采纳立异的办法。威廉斯以为，这项提案将使英国外交部防护（国防部）成为在其一切事务活动中施行先进复合资料的抢先者。

　　威廉姆斯的复合资料技能听说是为了能够立异地运用纤维增强聚合物，并解锁复合资料在模块化结构中的运用，答应结合不同程度的维护，视需求而定。

　　在战场上，最小化配备的分量是必不可少的，它减轻了后勤担负，也减轻了个人的担负。听说复合资料的资料功能比钢和其他合金等传统资料具有明显的质量优势，但与出产工具、易用性和本钱有关的问题约束了复合资料的低体积高功能运用。这是推进威廉斯先进工程立异的复合资料技能，以革命性的运用，快速制作，易于拼装和低本钱是必不可少的。

　　现在战场上运用的暂时修建传统上运用瓦楞纸铁、沙袋和机械紧固件等资料，这些资料的分量和体积会给运送和地上布置带来困难。威廉斯高档工程公司还说，波纹铁的力学功能，如比强度，往往比玻璃纤维增强聚合物制成的等效件要低得多。

　　该公司表明，它依据运用程序完结各种光纤类型的才能，将使它们能够制作设备，以抵挡比如爆破、碎裂、地上轰动或热勘探。

　　“达萨发明出来是为了寻觅和赞助可用于国防和安全的立异，“亚当博士说。斯塔恩斯， 达萨运送头绪。他说：“这项使命的要害是与多个工业部分的非传统供货商进行更广泛的触摸。获取开端为一级方程式开发的顶级技能是这种协作的一个首要比如。轻量的折叠式资料，能够快速拼装，为部队供给维护，是这方面的一个要害方针。达萨主题竞赛。除了在战场上维护部队和解救生命外，这项技能还可能用于国内安全和人道主义运用。”

　　威廉姆斯先进工程公司的董事总司理克雷格·威尔逊（Craig Wilson）表明：“以为威廉姆斯先进工程（Williams Advanced Engineering）团队的立异能够为武装部队供给更好、更轻的维护，对咱们来说是一种巨大的感觉。”咱们期待着与DSTL和DASA协作，使服务人员能够布置咱们的技能以维护他们。”

　　昨日，坐落奉化经济开发区滨海新区的宁波众兴新资料科技有限公司出产车间出现一派繁忙的出产现象。这首要得益于公司引入的高新项目——十吨级第二代碳化硅纤维工程化研制项目，在2017年全线贯通的根底上，经过国防科技大学专家和公司技能团队一系列的技能攻关，于本年3月底再次获得严峻打破，完结了项目目标合格，为项目产品接连安稳大批量出产奠定了根底。

　　碳化硅纤维是一种广泛运用于航空航天、核工业和军事配备等顶级范畴的新资料，是国家急需的要害战略资料。2017年，国防科技大学和建立不久的众兴新材联合承研了十吨级第二代碳化硅纤维工程化研制的项目使命。同年末，众兴新材成功将国防科大的第二代碳化硅纤维出产技能从中试转换到工程化阶段。

　　2017年末项目全线贯通后，公司在出产进程中，遇到产品功能不安稳、合格率不高以及接连出产各环节配比不均衡等问题。在国防科大领导和专家的指导下，公司董事长马忠烈、技能参谋宋永才教授和出产副总水洪涛带领众兴整体职工不懈努力，完结全方位技能打破。如在组成工序上完结了产能和目标双合格，经过研制在线反响度动态监控技能、炉内气场温场耦合均匀化操控技能和管路防交联操控技能，聚碳硅烷的外观成色得到进步，杂质含量大幅下降，完结了批次的安稳。

　　大丝束第二代接连纤维脆性纺丝的断头毛丝问题是世界性技能难题，是第二代接连碳化硅纤维工程化研讨有必要打破的要害技能。为了霸占这个世界性难题，公司出产副总水洪涛每天泡在纺丝现场调查纺丝进程，并不断改进完善设备和出产工艺，先后发明晰组件温场精准操控技能、组件压力场再分配技能、气泡闪脱操控技能、管路防交联冲刷技能和甬道气流引导技能等，将原丝的经过率由本来的90%进步到99.5%，极大地进步了原丝质量。

　　为了烧成工序上进步终究产品的安稳性，公司技能团队发明晰双气场阻隔引导技能、可控均匀化上浆操控技能，引入在线氧含量监测操控技能等。这些先进技能的运用，将终究产品的合格率由本来的60%进步到95%以上。

　　就这样，公司从2016年5月注册，当年8月签约，10月厂房建造开工，2017年6月主体修建竣工开端设备装置调试，11月开端试出产，直到这次完结第二代碳化硅纤维功能进步且安稳，从研制阶段进入出产阶段。在不到三年的时刻里，众兴新材经过艰苦奋斗和决心立异，攻坚克难，发明晰一个又一个的“众兴速度”。

　　第二代接连碳化硅纤维出产技能的打破，仅仅众兴新材高功能先进新资料范畴迈出的坚实一步。下一步，众兴新材还将瞄准国家急需的高新资料展开技能研制，构成系列产品，服务国防工作。

　　揭秘CHINAPLAS重头戏 - “工业4.0未来工厂” 看看数字说什么？

　　工业4.0浪潮下，企业方案推广数字化出产，却因资金本钱、信息互联及技能人员引入等问题而堕入瓶颈。为此，“CHINAPLAS 2019 世界橡塑展”期间举办“工业4.0未来工厂”，将透过落地的运用事例为业界逐个破解。两个主题展区包含“智人智造总控室”与“智能工厂”。

　　“智人智造总控室” – 您所不知道的数据背面设于展馆A区二楼4.2馆外的“智人智造总控室”，将经过大屏幕演示展会现场不同方位的机械运作与坐落亚洲及欧洲的智能工厂运转数据实录，让与会者深化了解怎么运用出产数据进行剖析、修正，致使办理工厂营运的进程。

　　“一人工厂”听起来较为诱人，怎么完结及操作？设于智能配备专区4.2D01展台的“智能工厂”，将模仿未来制作业的出产环境，处于少人化乃至一人的出产方式中，工程人员怎么操作三组注塑出产线，一起与总控室人员运用数据进行交流。

　　活动亦会透过10场包含出产车间、工厂营运和供应链的模仿场景，包含黄金交代半小时、无缝联接供应链办理、研制周期最短化、完结快速换线、智能修理、运用大数据让不同出产工厂功率平衡、三代注塑人对智人智造的新考虑等，讨论日常出产车间运营所面临的问题。

　　活动还分别为企业及个人供给免费的“工业4.0齐备度确诊”及“智能匠才技能确诊”。

　　已确认倾情加盟的巨子包含：恩格尔、松井、Monitor、百旺、住重、拓斯达、长飞亚、迪嘉、广东精一、洛奇、新加玻Sanwa、宁波速普、TIG、台湾Zatas、雅琪、阿博格、克劳斯玛菲、摩丹、常州赢泰、威猛巴顿菲尔及瑞典Hordagruppen等。

　　“工业4.0未来工厂”由雅式展览服务有限公司联同工业4.0范畴的中坚力量 - iPlast 4.0智人智造立异中心、欧洲塑料和橡胶工业机械制作商协会 （EUROMAP）、德国机械设备制作商联合会（VDMA） 重磅打造。

　　“CHINAPLAS 2019 世界橡塑展”以科技为主导、立异驱动职业展开，倾力打造一个高新科技发布和交流的世界性渠道。展会将于2019年5月21日 - 24日回归羊城，在广州·琶洲·我国进出口商品交易会展馆举办，估计聚集3,500多家展商，为橡塑职业带来抢先的处理方案。

　　4月16日，中车唐山公司与我国土木工程集团有限公司（以下简称中土集团）在北京签署了尼日利亚阿卡、拉伊60辆规范轨铁路客车合同。这是继中车唐山公司成功交给4辆尼日利亚铁路客车后，与中土集团在尼日利亚商场获得的又一重要效果。

　　2018年10月29日，中车唐山公司与中土集团签署了4辆尼日利亚铁路客车收购合同，为唐山公司初次出口尼日利亚的规范轨铁路客车。客车平顶选用蜂窝原料，地板选用复合资料。车内照明灯具悉数选用LED照明，顶部灯带选用可调光带方式规划，能够依据要求改动灯具的亮度。

　　2019年3月13日，尼日利亚项目买方来到天津唐车公司，对现已完结拼装的2辆尼日利亚铁路客车进行了检验。买方对客车车体、内饰美工以及公司短时刻内如期交给客车表明称誉。现在，4辆客车现已在天津港装船，前往尼日利亚，估计5月中旬运抵达。

　　4月10日上午，由海州区科技镇长团牵线推进的“连云港江南大学智能配备及复合资料工业技能中心”签约典礼在海州经济开发区举办。江南大学工业技能研讨院副院长郑昌戈，海州区副区长、科技镇长团团长顾振中，经济开发区管委会主任刘虹，新浦工业园党委书记陈健，海州区科技镇长团副团长、江南大学王继成等领导参加了签约典礼。

　　海州区副区长、科技镇长团团长顾振中对郑院长一行的到来表明欢迎，介绍了海州区经济社会展开和工业状况，并表明海州区将大力支撑工业技能中心的研制和转化，期望两边进一步加强交流和协调，展开更多的协作，结出更多的硕果。江南大学工业技能研讨院副院长郑昌戈介绍了江南大学的办学特征、专业优势和产学研协作展开状况，表明将充分运用新建立的工业技能中心这一渠道，发挥校园人才与科技优势，遴选更多优异项目到海州搬运转化。

　　“连云港江南大学智能配备及复合资料工业技能中心”由江南大学与连云港海州经济开发区管委会一起建造。依据协议，两边将依据海州区工业特征和展开方向，要点环绕机械及高端配备制作、生物医药与食物、新能源（光电）、新资料、电子信息、环境维护等国家战略性新兴工业展开协作。方案经过3到5年时刻，将工业技能中心建造成为国家级众创空间、江苏省科技企业孵化器、江苏省中小企业公共服务渠道。

　　签约典礼前，江南大学郑院长一行还先后观赏了正大天晴药业、中鹏科技资料、鹰游集团等企业，并与企业座谈。