全新款POLO车型轮毂依然保持15英寸铝合金轮毂，而新换上的五辐造型比原先更加运动，但总体来说还是过于稳重。韩泰轮胎由老款的195/55R15变为与全新Polo相同的185/60R15，型号由注重湿地性能的K407换为注重降噪和舒适的K415。我们也可以看到轮胎变窄，但两条轮胎的市场行情报价并没什么差别，这不算减配，目的应该是为减少滚动阻力，提高经济性。而轮胎型号的变化与Polo新劲取家用的路线比较贴合。

　　由于沿用了现款Polo的动力系统，因此，全新Polo的动力表现与老款没什么区别。6速Tiptronic 变速箱可以最大限度地发挥出1.4L发动机性能，动力性基本能满足日常使用。对于要求高一些的消费者来说，1.6L车型的动力表现则更出色。日常行驶中，全新Polo的整体噪音控制不错，车门的密封很到位，胎噪、风噪被控制得很好。不过在加速时，发动机的声音偏大，1.4和1.6车型都是如此，发动机隔音显得相对逊色一些。