凭仗新式 M200 中置驱动器，抢先的电动自行车驱动体系制造商之一的八方（Bafang）为蓬勃发展的电动自行车商场供给了强壮的产品，而在入门级产品中则具有相当大的增加潜力。

　　该公司的战略是为从高端到入门级的各种类别（无论是前驱动体系，中驱动体系仍是后驱动体系）供给最佳的电机和体系解决方案。八方的开发团队现已成功地研讨了电机的机械和电气部件的内部结构，减少了齿轮的数量，并切换到尼龙和钢齿轮的组合，然后在不影响电机功用的情况下完成了愈加平稳，简直 100％的静音功用功率。

　　M200 的 250 瓦输出功率满意法令要求，但具有 65 Nm 的扭矩，在电机支撑方面能够轻松赶上乃至超越其某些竞争对手-只要功用最强壮的 e-MTB 驱动器才干供给更大的推力。电机分量仅为 3.2kg，能够确保日常和休闲运用中的微弱功用。

　　凭仗其高价值，M200 成为入门级电动自行车的风趣挑选。因为八方的 “开放体系” 战略，OEM 制造商和自行车品牌能够挑选八方的完好驱动体系，并从其广泛的电池（450Ah 或 600Ah –集成，半集成或机架装置选件）中进行挑选。HMI 或将 M200 电机与其他供货商的组件结合运用时，能够依托 Bafang 的工程师和软件专家团队。

　　BESST 选件或许会对完好的 Bafang 标准做出决议：运用 “ Bafang 电动出售和服务东西”，专业经销商和自行车制造商的服务部门能够全面拜访电动机，电池和电池数据，显示器，传感器和操控单元–为了检测和纠正过错，装置软件更新，然后更好地确保驱动体系在整个运用寿命期间的牢靠和平稳运转。M200 驱动体系现已全面出产，估计将于 2020 年第二季度向商场初次交给自行车。